東口北地区再開発 msb Tamachi (田町ステーションタワー N/S) ― 業務・商業・住宅の複合街区が稼働中
三井不動産と東京ガス不動産を中心に、北側の2街区を再開発。田町ステーションタワー N棟・S棟 (msb Tamachi) として完成・稼働中。業務・商業・住宅の複合機能を形成しており、検討者は現在の稼働状況と住宅部分の賃料・分譲条件を個別確認する必要がある。
この再開発の全体像を見る田町駅東口北地区再開発 (msb Tamachi 周辺)公式発表の背景、タイムライン、関連物件を事業ページでまとめて確認できます。詳細ページへ進む
この記事で分かること
2025-01-01 現在:operational ステータス継続中
- 誰が
- 三井不動産・東京ガス不動産を中心とする事業者
- 何を
- 東口北側の2街区を再開発し、msb Tamachi (田町ステーションタワー N棟・S棟) として業務・商業・住宅の複合街区を形成
- いつ
- 2013年11月に事業公表、2020年3月末を期待終了時期として完了・稼働中
- 規模: 記載なし (今回資料では確認できない)
- 着工時期: 記載なし
- ステーションタワー N棟:オフィス・商業が主体とされているが、床面積の詳細は今回資料では確認できない
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- 誰が
- 三井不動産・東京ガス不動産を中心とする事業者
- 何を
- 東口北側の2街区を再開発し、msb Tamachi (田町ステーションタワー N棟・S棟) として業務・商業・住宅の複合街区を形成
- いつ
- 2013年11月に事業公表、2020年3月末を期待終了時期として完了・稼働中
- なぜ
- 旧国鉄用地・工業地帯からの転換を図り、の都市機能を高度化するため
- どのように
- 第一種市街地再開発事業(推定)として街区を整備し、N棟・S棟の2棟体制で複合用途を実現
主要マイルストーン
- 2013-11-01事業公表 (first_announced_at)
- 2020-03-31事業期待完了時期 (expected_end_at)
- 2024-03msb Tamachi 公式サイトでのイベントレポート掲載 (稼働継続確認)
- 2025-01-01現在:operational ステータス継続中
位置と交通を地図で確認
★: ニュース主題 / ●緑: 公開中の物件 / ●灰: 関連物件
原文で確認できること
今回の発表で明記された事実を先に整理します。
今回のシードアナウンスメント [1 公式] で明記された事実を整理する。
- 場所: の2街区
- 事業体: 三井不動産と東京ガス不動産が中心事業者
- 施設名: msb Tamachi (田町ステーションタワー N棟・田町ステーションタワー S棟)
- 用途: 業務・商業・住宅の複合機能
- 事業公表時期: 2013年11月
- 期待完了時期: 2020年3月末
- 各棟の延床面積・階数・総戸数
- 住宅部分が分譲か賃貸か、および価格・賃料水準
- オフィス・商業・住宅の床面積比率
- 主要テナント・入居事業者名
- 駅東口デッキとの接続状況の詳細
今回のシードアナウンスメントおよびStage2の関連コンテキストだけでは判断できない項目を整理する。
- 住宅部分の分譲・賃貸区分と価格・賃料水準 → msb Tamachi 公式サイトまたは三井不動産・東京ガス不動産の物件資料
- 田町ステーションタワー N棟・S棟の延床面積・階数・総戸数 → 港区都市計画資料または開発事業者のプレスリリース
- オフィス・商業・住宅の床面積比率と主要テナント → msb Tamachi 公式サイトのテナント案内
- 田町駅東口デッキとの接続状況・駅前広場整備の完了時期 → 港区都市整備局の資料
- 竣工後の芝浦・港南エリア周辺マンション相場への影響 → 不動産市場データ (中古・賃貸成約事例)
位置と交通の関係
駅や回遊動線とのつながりを確認します。
| 路線 | 駅 | 備考 |
|---|---|---|
| JR山手線 | 駅 | 沿線方面に直結 |
| JR京浜東北線 | 駅 | 周辺方面へのアクセス |
| 都営三田線 | 駅 | 周辺方面に接続 |
- 田町駅東口デッキを介した街区との接続状況の詳細は今回資料では確認できない
- 品川駅 (山手線・京浜東北線で1駅) や高輪ゲートウェイ駅との距離は近く、周辺大型再開発エリアへのアクセスも容易
事業概要 (Whytrend Factbook)
原文と関連資料から読める内容を整理します。
口北側の 2 街区再開発。msb Tamachi (田町ステーションタワー N/S) として完了し、業務・商業・住宅の複合機能を形成。東口北地区。三井不動産と東京ガス不動産を中心に、田町ステーションタワー N棟・S棟が完成。[1 公式]
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 事業主体 | 三井不動産・東京ガス不動産 (中心事業者) |
| 街区構成 | 2街区・田町ステーションタワー N棟・S棟 |
| 用途 | 業務 (オフィス) / 商業 / 住宅 |
| 規模 | 記載なし (今回資料では確認できない) |
| 交通 | JR山手線・JR京浜東北線・都営三田線「田町」駅東口至近 |
| 所在地 | 田町駅東口北地区 |
| 着工時期 | 記載なし |
| 竣工・完了時期 | 2020年3月末 (expected_end_at 基準) |
| ステータス | 稼働中 (operational) |
| 出典 | [msb Tamachi 公式サイト](https://www.msb-tamachi.net/) |
東口北地区再開発の街区機能と背景
原文と関連資料から読める内容を整理します。
北地区は、もともと旧国鉄の関連用地・工業系土地利用が残るエリアであった。三井不動産と東京ガス不動産を中心とした再開発により、田町ステーションタワー N棟・S棟として整備された。
2街区の役割分担 (今回資料では詳細確認不能):
- ステーションタワー N棟:オフィス・商業が主体とされているが、床面積の詳細は今回資料では確認できない
- 田町ステーションタワー S棟:住宅機能を含むとされているが、分譲・賃貸の別および規模の詳細は今回資料では確認できない
msb というブランド名について:
「msb」は「」の略とも言われるが、公式資料での正式説明は今回資料では確認できない。
周辺エリアとの位置関係:
田町駅東口北地区は、JR山手線・JR京浜東北線・都営三田線が交差する駅に直結しており、・港南エリアの都市更新の一角を担う。駅・高輪ゲートウェイ駅エリアの大規模再開発とも地理的に連続する位置にある。
住まい選びへの関係
原文と関連資料から読める内容を整理します。
田町駅東口北地区再開発 (msb Tamachi 周辺) が住宅検討者の判断に影響する軸を整理する。
① 生活利便・街区成熟度
msb Tamachi の稼働 (operational) により、田町駅東口北側では商業・オフィスが集積し、日常生活に必要な商業機能が整備されている。ただし商業フロアの具体的な店舗構成は今回資料では確認できないため、生活利便の詳細評価には公式サイトや現地確認が必要。
② アクセス軸の評価
JR山手線・JR京浜東北線・都営三田線の3路線が利用可能な田町駅直結エリアは、都心へのマルチアクセスという点で高い評価を受けやすい。ただし駅周辺の賃料・購入価格は内でも上位に位置するため、予算軸でのトレードオフを検討者は意識する必要がある。
③ 将来性・競合再開発との比較
品川駅・高輪ゲートウェイ駅周辺では大規模な再開発が進行中であり、駅東口北地区再開発はそれより先行して完成している。ただし隣接する芝浦・港南エリアの供給動向や、msb Tamachi 周辺のさらなる開発計画については今回資料では判断できない。
検討者の典型質問
原文と関連資料から読める内容を整理します。
Q. msb Tamachi の住宅は分譲か賃貸か?購入・入居の検討は可能か?
A. 今回資料では住宅部分が分譲か賃貸かの別を確認できない。公式サイト (https://www.msb-tamachi.net/) または三井不動産・東京ガス不動産への直接問合せで確認が必要 [1 公式]。
Q. 駅からの距離・アクセスはどうか?
A. 田町駅東口北地区の再開発であり、JR山手線・JR京浜東北線・都営三田線「田町」駅東口に近接している [1 公式]。具体的な徒歩分数は今回資料では確認できないため、公式サイトで確認が必要。
Q. 商業テナントはどんな店舗が入っているか?
A. 今回資料では主要テナント名・店舗構成の記載なし [1 公式]。msb Tamachi 公式サイトでのテナント一覧確認を推奨する。
Q. 品川駅・高輪ゲートウェイ駅周辺の再開発と比べてどうか?
A. msb Tamachi は2020年3月末時点でoperationalステータスにあり、・高輪ゲートウェイ周辺の大規模再開発より先行して街区が完成している。ただし規模・機能の直接比較に必要な延床面積等は今回資料では確認できない。
Q. 周辺の中古マンション相場への影響は?
A. 今回資料および関連コンテキストに相場データの記載なし。・港南エリアの中古・賃貸動向は別途、不動産市場資料を参照する必要がある。
リスク・注意点
原文と関連資料から読める内容を整理します。
- 住宅条件の不透明さ [事実]: 今回資料では住宅部分が分譲か賃貸か、価格・賃料水準がいくらかを確認できない。住宅目的で検討する場合は一次情報の個別確認が必須 [1 公式]。
- ・エリアの価格水準 [事実]: 駅周辺は内でも賃料・購入価格が高い水準にある。予算との適合性は今回資料だけでは判断できない。
- ・高輪ゲートウェイ再開発との競合 [推測]: 南側隣接エリアで大規模な開発が進むため、将来的に商業・オフィス・住宅の供給が増加し、msb Tamachi 周辺の相対的な希少性が変化する可能性がある。ただし確定情報は今回資料にはない。
- relatedGovNotices との地区一致なし [注意]: 今回の関連行政資料は江東区の地区計画・再開発等促進区に関するものであり、港区田町駅東口北地区再開発とは行政区が異なる。これらの行政通知は本事業と直接関係しない可能性が高く、参照する際は注意が必要 [2 公式]。
原文と参照した資料
- [1]公式msb Tamachi田町駅東口北地区再開発 (msb Tamachi 周辺) ― 田町駅東口北側の 2 街区再開発。msb Tamachi (田町ステーションタワー N/S) として完了し、業務・商業・住宅の複合機能を形成。 (まちづくり最新動向)
発表元自身が公表した事実です。